车夫，古代指那些以拉车为业的人，他们是城市交通的早期从业者。这一职业在古代有着悠久的历史，从先秦时期开始，车夫就活跃在城市的街头巷尾。随着时间的推移，车夫的职业变迁经历了从古代到现代的演变。

在古代，车夫主要分为两种：一种是马车夫，另一种是轿夫。马车夫负责驾驭马车，为达官贵人、商人等提供出行服务。轿夫则负责抬轿，为、贵族等提供出行便利。这些车夫在古代社会中扮演着重要的角色，是城市交通不可或缺的一环。

到了汉代，车夫的职业得到了进一步的发展。马车夫和轿夫的数量增加，服务范围也进一步扩大。马车夫不仅为贵族服务，还为普通百姓提供出行便利。轿夫则逐渐成为出行的主要交通工具。汉代还出现了“车马行”，这是一种专门为商贩提供载货服务的车辆，车夫们在其中扮演着重要的角色。

唐代是我国历史上车夫职业发展的一个高峰时期。当时，马车和轿子成为城市交通的主要工具，车夫的数量和规模达到了前所未有的规模。唐代的车夫不仅服务于和贵族，还服务于市民阶层。唐代还出现了“车行”，这是一种由车夫组成的运输团队，负责运输货物和人员。

宋代时期，车夫职业发生了较大的变化。随着城市的繁荣和人口的增长，车夫的数量和种类进一步增多。马车夫、轿夫、车马夫等职业并存，为城市居民提供出行服务。宋代还出现了“车行会”，这是一种由车夫组成的行业协会，旨在规范车夫的行为，提高服务质量。

明清时期，车夫职业继续发展。随着商业的繁荣和城市人口的增加，车夫的数量和种类更加丰富。马车夫、轿夫、车马夫、人力车夫等职业并存，为城市居民提供出行服务。这一时期，车夫职业开始出现了一些新的特点：一是车夫的社会地位有所提高，二是车夫的形式更加规范。

进入现代，车夫职业发生了巨大的变化。随着汽车、自行车等交通工具的普及，马车、轿子等传统交通工具逐渐退出历史舞台。人力车夫成为城市交通的主要从业者，他们驾驶的人力车成为城市的一道风景线。随着城市交通的快速发展，人力车夫的职业逐渐面临困境。

20世纪初，汽车开始在我国城市中普及，人力车夫的职业地位逐渐下降。20世纪50年代，我国实行公私合营，人力车夫被纳入国有企业，成为国有企业职工。随着城市交通的进一步发展，人力车夫的职业逐渐消失。

20世纪80年代以来，我国城市交通发生了翻天覆地的变化。随着地铁、公交、出租车等交通工具的普及，城市交通体系日益完善。在这个背景下，车夫职业逐渐消失，取而代之的是各种现代化的交通工具。

车夫这一职业从古代到现代经历了漫长的变迁。从马车夫、轿夫、车马夫到人力车夫，车夫们在不同的历史时期扮演着重要的角色。随着时代的发展，车夫这一职业逐渐消失，被现代化的交通工具所取代。在这个过程中，车夫们的生存状态、职业地位以及社会地位都发生了巨大的变化。